對(duì)色燈箱檢測(cè)摩托火花塞顏色

摩托火花塞顏色怎么算正常？摩托火花塞顏色不同，往往代表著它的工作狀態(tài)，為了準(zhǔn)確的評(píng)定摩托火花塞顏色，就可以利用對(duì)色燈箱進(jìn)行目視檢測(cè)。

火花塞顏色判斷發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)：

火花塞的電極正常顏色為棕白色，如電極燒黑并附有積炭，則說(shuō)明存在故障。在檢查時(shí)，可以將火花塞與缸體導(dǎo)通，用中央高壓線觸接火花塞的接線柱，然后打開點(diǎn)火開關(guān)，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說(shuō)明火花塞作用良好；否則需要換新。

摩托車原車型號(hào)的火花塞如果電極端的顏色呈現(xiàn)出淡的黃棕色，說(shuō)明混合氣濃度正常，化油器供油正常，空濾器正常；壓縮比正常，氣缸，活塞，活塞環(huán)，氣門密封性，皆正常！

如果顏色呈現(xiàn)出深黃棕色，且看上去有濕潤(rùn)感，說(shuō)明混合氣濃度過濃，應(yīng)當(dāng)清洗衣化油器，檢查油面高度，檢查空濾！發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，竄機(jī)油就要檢查氣缸，活塞，活塞環(huán)及氣門的密封性！

如果顏色呈現(xiàn)出黃白色（偏白）就說(shuō)明混合氣濃度過稀，這時(shí)要查看空濾器到化油器的管子有破損，清洗化油器，檢查油面高度！

摩托火花塞顏色對(duì)照表：

對(duì)色燈箱檢測(cè)摩托火花塞顏色：

在不同的燈光條件下，人們觀察摩托火花塞顏色就會(huì)存在偏差，為了統(tǒng)一顏色檢測(cè)時(shí)的光源環(huán)境下，就可以在對(duì)色燈箱中，切換會(huì)指定光源進(jìn)行目視檢測(cè)。

如果我們處在一個(gè)無(wú)光的環(huán)境下，那么也就無(wú)從判斷物體的顏色。人么之所以可以看清楚周圍色彩，就是由于光的映照反映到視網(wǎng)膜，經(jīng)過錐體細(xì)胞感受色覺，形成對(duì)色彩的判斷。色彩的構(gòu)成和光是密不可分的，光是色產(chǎn)生的基礎(chǔ)，無(wú)光也就無(wú)色。

當(dāng)光源發(fā)生改變時(shí)，我們觀察到物體的顏色會(huì)隨著光源、周圍環(huán)境的改變而變化，此時(shí)，我們?nèi)ピu(píng)價(jià)物體的顏色，就會(huì)產(chǎn)生一定的差異。特別是工業(yè)生產(chǎn)過程中，普通的照明日光燈下，由于光源的色溫、顯色性以及照度達(dá)不到顏色檢測(cè)光源標(biāo)準(zhǔn)要求，品檢員即使認(rèn)真核對(duì)過產(chǎn)品的顏色，最終還是會(huì)與客商要求的顏色形成色差。

因此，想要準(zhǔn)確的判定摩托火花塞顏色，我們就需要一種相對(duì)穩(wěn)定可用于顏色檢測(cè)的光源，因此CIE國(guó)際照明委員會(huì)就規(guī)定了統(tǒng)一顏色檢測(cè)時(shí)所用的光源，稱之為標(biāo)準(zhǔn)光源，對(duì)色燈箱就是一種可以模擬標(biāo)準(zhǔn)光源環(huán)境的照明燈箱設(shè)備。

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